Presidente do Sindmetro-PE é eleito líder de Federação Nacional; Metrô do Recife e privatização da CBTU devem ser focos

O presidente do Sindicato dos Metroviários de Pernambuco (Sindmetro-PE), Luiz Soares, foi eleito no domingo (09) o novo presidente da Federação Nacional dos Metroviários dos Trabalhadores em Empresas de Transportes Metroviários, de Veículos leves sobre Trilhos, de Operadoras de Transporte Coletivo de Passageiros sobre Trilhos e Monotrilho (Fenametro).

A eleição da nova direção nacional ocorreu no 9º Congresso Nacional da Fenametro, em São Paulo. A disputa terminou com a vitória da chapa "Unidade Metroviária para Reconstrução", que obteve 51,11% dos votos. 

Metroviários devem potencializar briga contra privatização do Metrô Recife

Em seu discurso, Luiz reafirmou seu interesse em unir forças para resistir contra a privatização da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) e pela reestatização das empresas metroferroviárias. 

Como representante do sindicato de Pernambuco, a entrada de Luiz Soares na presidência da Fenametro deve intensificar a pressão contra o Governo Federal para evitar a privatização do metrô do Recife. 

Governo de Pernambuco tem planos de estadualizar e conceder metrô

Enquanto isso, planos de concessão se aceleram tanto no Governo Lula (PT) quanto na gestão de Raquel Lyra (PSDB). Isso porque, apesar de ser uma estrutura federal, a governadora de Pernambuco tem planos de estadualizar o transporte e concedê-lo para iniciativa privada. 

No sistema de concessão, o Governo de Pernambuco ainda precisaria garantir a infraestrutura e manutenção, mas a operação e administração do sistema seriam de uma empresa privada. 

Em sua participação no PodJá- O Podcast do Jamildo, o secretário de Planejamento, Gestão e Desenvolvimento Regional do Estado de Pernambuco, Fabrício Marques, apontou que Raquel deseja estadualizar o metrô do Recife para resolver os problemas do transporte. 

"É inconcebível a gente ter uma região metropolitana do nível de Recife, uma das principais do país, e ter o pior sistema de metrô do país", afirmou Fabrício, que afirmou ser necessário o investimento estadual no sistema de transporte metroviário para melhorar o funcionamento. 

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Fabrício indica que ao fim de 2025 os planos para o processo de estadualização e melhora na infraestrutura do metrô já estejam definidos. 

"A governadora não foi eleita para fugir desses temas e ela está enfrentando esse tema muito importante. Ela tem tratado disso como agenda prioritária [...] a expectativa é que agora, durante esse ano, você tenha o arcabouço formatado e o modelo que será implementado com o apoio significativo do Governo Federal", citou. 

Segundo Fabrício, após um investimento robusto dividido entre o Governo Federal e o Governo de Pernambuco, há planos de até ampliar o Metrô do Recife para outras cidades, de forma a melhorar a mobilidade em outros espaços da Região Metropolitana. Veja a participação do secretário no PodJá- O Podcast do Jamildo: 

Independente se essa transferência de propriedade ocorra ou não, o Governo Federal também planeja privatizar o funcionamento do metrô do Recife. Segundo informações divulgadas pela Casa Civil em outubro de 2024, o plano seria conceder por 30 anos o funcionamento da estrutura. 

Enquanto isso, os metroviários reclamam do volume de demissões e reduções de direitos que um processo de concessão acarretaria, além da possibilidade de aumento das tarifas e baixa possibilidade de cobrança nas melhorias da infraestrutura do local.