Com arco metropolitano, prefeito de Moreno pede terreno para criar distrito industrial

O prefeito de Moreno, Edimilson Cupertino, do PP de Eduardo da Fonte, aproveitou a solenidade de ordem de serviço do primeiro trecho do arco metropolitano para pedir a governadora Raquel Lyra a desapropriação de uma área para instalação de distrito industrial no município.

"Desde o anúncio da ordem de serviço do Arco, meu telefone não para de tocar... Existem áreas em Bonança para criar nosso distrito industrial, para oferecer terra para quem traga indústrias para Moreno", afirmou.

Sem citar o nome do governador Eduardo Campos, Cupertino disse que em 2012 o governador visitou a cidade e disse que o município estava com a roda presa, não ia para lugar nenhum, mas que o projeto do arco iria ajudar a cidade.

"Ficamos com esperança, agora Moreno vai... mas há quatro anos prometeram isto mesmo aqui e não vimos nada (sair do papel). Não tinha roda travada, travou foi as quatro (rodas)", afirmou Cupertino, em referência agora ao ex-governador Paulo Câmara.

"Mas Deus preparou este matuto do Engenho Queimada para colocar óleo na roda, para mudar Moreno, junto com a governadora Raquel Lyra", disse, em um auto elogio. "Em 16 anos eles não tiraram do papel, Raquel vai tirar em três anos".

O evento teve direito a discursos de vários políticos aliados.

Representando o pai Eduardo da Fonte, o deputado federal Lula da Fonte exaltou a iniciativa. "Moreno virou a chave... o arco é a maior obra viária da Região Metropolitana do Recife".

"O ato do arco coroa o trabalho do governo Raquel. Futrica se responde com trabalho", disse o deputado federal Fernando Monteiro, em uma possível referência ao PSB, de oposição.

"Raquel responde ao preconceito (por ser mulher) com trabalho", afirmou o senador Fernando Dueire (MDB).

Chamada de incompetente pelos adversários, os aliados aproveitaram o evento da ordem de serviço do Arco para colocar Raquel no mesmo patamar do ex-governador Jarbas Vasconcelos, por exemplo.

"Há momentos que marcam o antes e o depois. Jarbas, com sua visão de futuro, duplicando a BR 232... Esse filme eu vejo de novo com Raquel Lyra aqui (ao lançar o arco)", discursou.

"E isto não tem a ver com acaso, tem a ver com disciplina, determinação, ousadia, compromisso com os pernambucanos, de uma governadora madura para o cargo".

"Aqueles que pregavam o caos e colocaram obstáculos no caminho vão ter que aceitar o reconhecimento do povo pernambucano", disse o deputado Mendonça Filho.

O secretário de Mobilidade, André Teixeira Filho, destacou o atraso de décadas.

"O arco é um projeto prometido há 20 anos... parecia impossível, mas eles não contavam que haveria uma mulher guerreira como Raquel Lyra para transformar em realidade. Raquel é a governadora do impossível. E não venham reclamar de quem tem apenas 3 anos no cargo", disse Teixeira, primo da governadora e possível candidato a deputado federal por Caruaru.

Na mesma linha foi o deputado Jefferson Timóteo, com base eleitoral no Cabo.

"Raquel é a governadora do trabalho. O arco já tinha virado uma lenda urbana. Os governos do PSB tiveram oportunidade, tempo e caneta, mas não tiveram a competência nem a vontade de fazer", disse.

O deputado Antônio Moraes associou a obra com os efeitos da reforma tributária.

"Com a reforma tributária, teremos o fim dos incentivos fiscais. Se Pernambuco não tiver infraestrutura para manter as empresas, elas vão embora"

Obra marca primeiro trecho do arco

Conforme já informou o site Jamildo.com, na sexta passada, o Arco Metropolitano de Pernambuco é uma obra de mobilidade estratégica que vai ligar a BR-232, em Moreno, à BR-101 Sul, no Cabo, criando uma rota alternativa para o transporte de cargas e reduzindo o tráfego na RMR. O trecho inicial, de 25 km, terá investimento de R$ 632 milhões.

O projeto será executado pelo Consórcio Arco Metropolitano, formado pelas empresas Dois A Engenharia, Azevedo & Travassos Infraestrutura e KPE Engenharia, que celebraram o início das obras destacando o caráter histórico da intervenção. O objetivo é melhorar a mobilidade, atrair investimentos e impulsionar o acesso a Suape, com entrega prevista em até dois anos.