Arco Metropolitano recoloca Pernambuco na rota do desenvolvimento

O consórcio que venceu a licitação para tirar do papel o projeto do Arco Metrolitano - formado pelas empresas Dois A Engenharia, Azevedo & Travassos Infraestrutura e KPE Engenharia - aproveitou a solenidade de ordem de serviço da obra, nesta tarde de sexta-feira, para destacar o orgulho em participar de um marco histórico.

"(O contrato do Arco Metropolitano) não é só mais uma obra, só mais um negócio, é uma grande satisfação para a Dois A Engenharia fazermos parte dessa história", afirmou ao site Jamildo.com Guilherme Lago, diretor de infraestrutura e concessões da Dois A Engenharia, que lidera o consórcio. 

"O Arco Metropolitano irá melhorar a qualidade de vida dos pernambucanos e de todos que irão usufruir dessa importante rodovia. E uma obra esperada por mais de três décadas", completou Guilherme Lago.

As três empresas são responsáveis pelo primeiro trecho de 25 quilômetros da obra, ligando a BR 232, em Moreno, até a BR 101, no Cabo, passando ainda por Jaboatão dos Guararapes.

O prazo para conclusão da entrega da obra é de dois anos, mas os gestores estaduais e a própria governadora Raquel Lyra, em seu discurso no evento, disse esperar que fique pronto antes disto.

O primeiro canteiro de obras já está sendo montado no município e vai começar a operar suas máquinas imediatamente. Para agilizar a entrega da obra, serão duas frentes de trabalho, havendo em paralelo um outro canteiro de obras no Cabo, ligando a BR 101 até a BR 232, em Moreno. As duas pernas vão se encontrar no meio do caminho.

No evento, o diretor presidente do Departamento de Estradas de Pernambuco (DER/PE), André de Souza Fonseca, destacou que, além da melhoria na mobilidade, o primeiro trecho a ser entregue tem uma função primordial de ajudar a levar novos investimentos para Suape, bem como as cidades pelo caminho.

"A obra vai causar impacto imediato (antes dos demais trechos, mais ao Norte), porque já será possível levas as cargas (na altura de Moreno) para Suape, sem passar pelo centro (BR 101 no Recife). Na lombada de Moreno, por exemplo, hoje passam 20 mil veículos por dia e boa parte não precisará mais passar pela BR 101 no centro", afirmou André Fonseca.

"Serão duas cabeceiras na obra, que já conta com licença de instalação e desapropriações realizadas. As empresas do consórcio estão montando os canteiros e tem interesse em agilizar. Nós temos dinheiro em caixa para que não haja problemas de cronograma"

O primeiro lote esta sendo 100% financiado pelo Estado, com investimentos de R$ 632 milhões.

No evento da ordem de serviço, a governadora Raquel Lyra disse que, com a ajuda do governo Federal,  agora entre janeiro e fevereiro, espera dar a ordem de serviço do segundo lote, ligando a rodovia 408 em Paudalho até a BR 232 na altura de Moreno.

Na solenidade, o prefeito de Araçoiaba, Jogli Uchoa (PSD), comemorou o start, apostando que ajudará o projeto a tornar-se irreversível e passar pelo município, com o segundo lote ao Norte.

"Recebemos essa obra como um marco histórico para o desenvolvimento. Finalmente, o arco começa a sair do papel, nesta primeira etapa Sul. Isto renova a nossa esperança na continuidade. Com a disposição da governadora Raquel Lyra, vai sair antes do tempo. Com o bom senso da governadora, os desafios serão contornados. Seria um desperdício de recursos públicos, se parasse no meio (sem passar pelos demais município da Mata Norte)", afirmou.

Engenharia pernambucana

O consórcio de empresas do primeiro lote do Arco revelou, na festa de lançamento da obra, que trouxe o engenheiro pernambucano Silvino Cordeiro para tocar o projeto especial. O funcionário estava trabalhando em São Paulo, nas barragens do governo Tarcísio de Freitas. Nascido em Serra Talhada, Cordeiro tem 53 anos e disse que ao começar a carreira, há 26 anos, já se falava da obra.

"Vamos importar máquinas e vamos ter o pessoal qualificado que a obra exige. O pavimento rígido terá tecnologia nova, garantindo padrão de qualidade e melhor acabamento", destacou o gerente do contrato.