BNDES prevê R$ 14,8 bilhões para recuperar metrô do Recife, mas não diz de onde virão os recursos
Governo Lula apresenta projetos para ampliar mobilidade urbana em Recife até 2054. Em estudo, BNDES prevê necessidade de 15 bilhões em investimentos
por Jamildo Melo
Publicado em 30/10/2025, às 11h29 - Atualizado às 11h46
BNDES estima investimento de R$ 14,8 bilhões para requalificar o metrô do Recife, além de projetos de VLT e BRT para ampliar a mobilidade urbana.
Recursos ainda não têm origem definida; estudo aponta necessidade de participação de investidores privados via concessões e parcerias.
Projeto prevê a modernização de 38 km do sistema metroviário e implantação de 118 km de novas redes de transporte coletivo.
Estudo do banco aponta potencial redução de cerca de 240 mortes em acidentes de trânsito até 2054, com melhoria na segurança viária.
Redução no tempo médio de deslocamento pode gerar impacto econômico estimado em R$ 7,4 bilhões na capital pernambucana.
Governo Lula enfatiza ampliação da eficiência e qualidade do transporte público, com menos poluição e maior segurança.
Iniciativa faz parte do Estudo Nacional de Mobilidade Urbana, que contempla 21 regiões metropolitanas do Brasil.
O governo Lula (PT) informou ao site Jamildo.com que concluiu a definição de projetos para ampliar as redes de transporte público coletivo de média e alta capacidade na região metropolitana do Recife.
Na capital pernambucana, o estudo prevê requalificação do metrô (38km), além de projetos para implantação de VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) e de BRT (Bus Rapid Transit) (118km). O metrô, inclusive, passou por incêndio de vagões neste fim de mês. Com a situação, os metroviários ameaçam uma nova greve.
O investimento estimado para os projetos é de até R$ 14,8 bilhões.
A previsão de investimentos consta do Estudo Nacional de Mobilidade Urbana (ENMU), realizado pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e pelo Ministério das Cidades.
"A definição pela tecnologia VLT ou BRT será feita em etapas seguintes, com base nos estudos detalhados para modelagem dos projetos", informam.
No Recife, a implementação dos projetos resultará na redução estimada de cerca de 240 mortes em acidentes de trânsito até 2054.
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Segundo o estudo, outro benefício é a redução do custo operacional por viagem, decorrente da maior utilização dos sistemas de média e alta capacidade, mais eficientes. No caso do Recife, a redução é de 9%.
Segundo o banco, na capital pernambucana, com a implantação dos projetos previstos haverá também a redução no tempo médio de deslocamentos na cidade, com um impacto estimado em R$ 7,4 bilhões.
"O objetivo é melhorar a qualidade de vida dos brasileiros e brasileiras, com um transporte mais eficaz, menos poluidor e mais seguro”, afirma o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante.
Em todo país, o ENMU concluiu a definição de 187 projetos para ampliar as redes de transporte público coletivo de média e alta capacidade nas 21 maiores regiões metropolitanas (RMs) do país.
A sinalização do estudo é pela privatização. "A aceleração desses investimentos dependerá do modelo de financiamento adotado, sendo os investidores privados via concessões e parcerias uma ferramenta relevante".
O estudo abrange e cita as seguintes RMs: Porto Alegre, Florianópolis, Curitiba, Santos, Campinas, São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Vitória, Goiânia, Distrito Federal, Salvador, Maceió, Recife, João Pessoa, Natal, Teresina, São Luís, Fortaleza, Belém e Manaus.
