Segunda fase do novo terminal de contêineres do Porto de Suape começará sete anos mais cedo do que o previsto. Raquel Lyra está na Dinamarca
por Cynara Maíra
Publicado em 27/10/2025, às 11h55
Antecipação: A segunda fase do novo terminal de contêineres da APM Terminals/Maersk em Suape foi antecipada de 2034 para 2027.
Anúncio: A governadora Raquel Lyra pactuou a antecipação durante reunião na sede da Maersk, na Dinamarca, nesta segunda-feira (27).
Investimento: O projeto total supera R$ 2 bilhões; empresa já solicitou nova área para a expansão.
Tecnologia: Será o primeiro terminal 100% eletrificado da América Latina, com início de operação da 1ª fase previsto para o 2º semestre de 2026.
Capacidade: A capacidade inicial é de 400 mil TEUs/ano, podendo chegar a 1,3 milhão TEUs/ano com a expansão.
A governadora Raquel Lyra (PSD) anunciou, nesta segunda-feira (27), a antecipação em sete anos da segunda fase de construção do novo terminal de contêineres da APM Terminals, empresa do grupo Maersk, no Porto de Suape.
O anúncio ocorreu durante uma reunião na sede do grupo em Copenhague, na Dinamarca, onde a governadora cumpre agenda internacional.
Com a decisão, a segunda etapa do projeto, que estava prevista para começar em 2034, será iniciada em 2027. A APM Terminals já está formalizando a aquisição de uma nova área no porto para viabilizar a expansão. O investimento total no terminal está acima dos R$ 2 bilhões, sendo R$ 1,6 bilhão apenas na primeira fase.
“Em mais um dia de trabalho aqui na Dinamarca, estamos visitando a Maersk, que está fazendo o terminal de contêineres no Porto de Suape [...] São R$ 2,2 bilhões investidos nessa primeira fase. E de olho no futuro, já está em planejamento a segunda fase", destacou Raquel Lyra.
Para o secretário de Desenvolvimento Econômico, Guilherme Cavalcanti, a antecipação da segunda fase é um "sinal da força da economia de Pernambuco".
Durante a reunião na Dinamarca, também foram discutidos temas como licenciamento, contratação de fornecedores e a integração do terminal com outras obras do Governo do Estado em Suape, como as dragagens interna (em licitação) e externa (concluída) e a requalificação do molhe, uma estrutura que protege portos da ação das marés.
O novo terminal de Suape será o primeiro da América Latina a operar com equipamentos 100% elétricos, desde guindastes até caminhões internos, eliminando o uso de diesel. O modelo visa atender metas de descarbonização, reduzir custos operacionais e aumentar a competitividade do porto pernambucano.
A primeira fase da obra, iniciada no final de 2024 após a aquisição do terreno do antigo Estaleiro Atlântico Sul, tem previsão de início das operações no segundo semestre de 2026. A capacidade inicial será de 400 mil TEUs/ano (unidade padrão para contêineres que significa Unidade Equivalente a Vinte Pés). Com a segunda fase, a capacidade total poderá chegar a 1,3 milhão de TEUs/ano.
"Nós acreditamos muito no nosso projeto no Porto de Suape e, na nossa visão, podemos expandir o ramal em um futuro curto. Poderemos fazer um terminal super tecnológico", afirmou Daniel Rose, diretor-superintendente da APM Terminals. A chegada da Maersk a Suape foi revelada com exclusividade pelo Blog de Jamildo (hoje site Jamildo.com) em 2022.
A construção do terminal gera cerca de 2 mil empregos diretos e 4 mil indiretos. Quando estiver em operação, a previsão é de 250 empregos diretos e mais de 2 mil indiretos.