Volta do trem Recife-Caruaru? Sudene e UFPE começam estudos para retomar ramal

O transporte ferroviário pode voltar a fazer parte da rotina de pernambucanos que vivem entre a capital e o Agreste.

A Superintendência de Desenvolvimento do Nordeste (Sudene) e a Universidade Federal de Pernambuco (UFPE) deram início aos estudos técnicos que irão avaliar a viabilidade da retomada da linha de passageiros entre Recife e Caruaru e da construção de um novo ramal de cargas ligando Petrolina a Salgueiro.

A parceria foi formalizada na segunda-feira (28), em reunião entre o superintendente Danilo Cabral e o reitor Alfredo Gomes.

A expectativa é que os levantamentos fiquem prontos no primeiro trimestre de 2026, incluindo diagnósticos sobre traçado, impacto ambiental, potencial econômico e tecnologias disponíveis.

A proposta integra a política do Governo Federal de requalificação da malha ferroviária e fortalecimento da infraestrutura logística no Nordeste.

“Esta foi a primeira reunião de trabalho do protocolo de intenções. Já definimos o escopo técnico, o olhar para a malha existente, os potenciais de aproveitamento e também as alternativas para novas soluções de transporte”, explicou Danilo Cabral.

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O ex-deputado defende que, além de reduzir custos, o transporte ferroviário contribui para ampliar o acesso a mercados e promover um desenvolvimento regional mais sustentável.

Volta de linha histórica do trem Recife-Caruaru

O eixo de passageiros entre Recife e Caruaru pode resgatar uma linha histórica: a antiga Estrada de Ferro Central de Pernambuco, inaugurada em 1895, com 180 km de extensão.

Por décadas, o trem transportou moradores e mercadorias como algodão, couro e queijo. Na década de 1990, o famoso Trem do Forró atraía turistas durante o São João. O serviço foi encerrado oficialmente no ano 2000, após anos de sucateamento, concorrência com o transporte rodoviário e falta de investimentos.

Hoje, o traçado está desativado, mas ainda pode ser parcialmente reaproveitado, caso os estudos técnicos apontem viabilidade. A análise deve considerar aspectos como mobilidade urbana, integração com o sistema viário da BR-232, turismo regional e reativação do polo têxtil do Agreste.

Novo trem Petrolina-Salgueiro? 

Já no Sertão, o novo ramal proposto pretende conectar os polos produtivos de Petrolina ao entroncamento ferroviário de Salgueiro, onde passa a ferrovia Transnordestina.

A proposta visa ampliar o escoamento da fruticultura irrigada do Vale do São Francisco, um dos principais vetores de exportação do estado. Ao alcançar os portos de Suape (PE) e Pecém (CE), a produção local pode ganhar mais competitividade internacional.

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Salgueiro é apontado como ponto estratégico da logística nordestina. O município está no cruzamento das BRs 232 e 116, além de integrar o traçado da Transnordestina, o que facilitaria a conexão entre modais rodoviário, ferroviário e hidroviário.

“Com essa integração, conseguimos reduzir até 40% dos custos logísticos em relação ao transporte rodoviário. Isso significa mais eficiência para o setor produtivo e mais oportunidades para o desenvolvimento regional”, disse Danilo.

A iniciativa também é vista como estratégica pela UFPE. “Investir em mobilidade e em conexão das cadeias produtivas é essencial para o futuro de Pernambuco e do Nordeste”, declarou o reitor Alfredo Gomes, durante a audiência.

Além da pauta ferroviária, a parceria entre a Sudene e a UFPE também prevê ações em outras frentes, como revitalização urbana, comércio e fortalecimento de cadeias produtivas, a exemplo da caprinocultura.