Metroviários planejam pressão em Lula durante encontro com Planalto; metrô teve incêndio hoje

Os metroviários de Pernambuco planejam intensificar a pressão sobre o governo federal em um encontro com representantes do Planalto marcado para 17 de junho.

A fala sobre uma nova investida contra o presidente Lula (PT) ocorreu durante uma audiência pública na Câmara Municipal do Recife, um dia antes de um incêndio atingir um trem do Metrô do Recife na manhã desta terça-feira (10), na Estação Cavaleiro, em Jaboatão dos Guararapes.

A audiência pública, presidida pela vereadora Cida Pedrosa (PCdoB), tinha o objetivo de discutir os possíveis impactos sociais, econômicos e urbanos de uma eventual privatização do sistema metroviário da Região Metropolitana.

Da mesma federação que o presidente Lula, Cida Pedrosa fez um apelo ao governo federal contra a concessão aprovada: “Não podemos aceitar que o presidente Lula ceda à lógica privatista e entregue o metrô do Recife à iniciativa privada. Esse sistema pertence ao povo pernambucano e deve permanecer sob controle estatal, com mais investimentos e gestão pública de qualidade”, afirmou.

A audiência da Câmara Municipal resultará em um documento oficial com as deliberações do debate, que será enviado às autoridades federais, incluindo o presidente da República. A deputada estadual Dani Portela (PSOL) também participou do evento e se comprometeu a promover nova audiência na Assembleia Legislativa de Pernambuco.

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O presidente do Sindmetro-PE e da FENAMETRO, Luiz Soares, anunciou que a reunião nacional com o governo Lula, marcada para o dia 17 de junho, ocorrerá com a Secretaria-Geral da Presidência da República e o Conselho do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI).

Durante sua fala, Luiz Soares declarou que mais uma vez o sindicato se posicionaria contra a concessão.  “No dia 17 de junho, vamos afirmar com clareza: não aceitaremos a privatização do metrô. Que não seja no governo do presidente Lula que se entregue o metrô ao capital privado”, disse. 

Incêndio em Trem do Metrô

Na manhã desta terça-feira (10), um incêndio atingiu um trem do Metrô do Recife, causando susto entre os passageiros da  Estação Cavaleiro, que faz parte do ramal Jaboatão da Linha Centro. Ninguém ficou ferido.

A Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) informou que o fogo começou às 6h20 depois que uma roda do trem travou, causando atrito do material de aço com os trilhos e provocando o incêndio.

A CBTU comunicou que o fogo foi controlado e o trem danificado foi recolhido em dez minutos. Embora não tenha havido paralisação total do sistema, o problema causou atraso na circulação dos trens no ramal Jaboatão. A situação foi normalizada por volta das 7h30, após o deslocamento de um segundo trem para reforçar o transporte de passageiros.

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Esse é mais um dos casos de falhas estruturais dentro do Metrô. Enquanto todos os meios políticos concordam que a situação do transporte ferroviário está sucateado, as sugestões de melhoria diferem.

O grupo da governadora Raquel Lyra (PSD) considera que a melhor forma de resolver os problemas estruturais do transporte seria assegurar uma atuação do setor privado.

Já os metroviários consideram que é responsabilidade federal investir na malha ferroviária do Recife, de forma a manter o valor das tarifas e as linhas menos populares, que não garantiriam lucro para iniciativa privada. 

Pressão e Contexto da Privatização

Antes da Assembleia, os metroviários já haviam aproveitado a visita do presidente Lula a Salgueiro e Cabrobó na quarta-feira (28) para pressionar o líder do Executivo Nacional.

O Sindmetro-PE colocou em telões de LED uma mensagem que associava a postura de Lula ao que fez o ex-presidente Jair Bolsonaro (PL), que realizou concessão semelhante no Metrô de Belo Horizonte. A mensagem, segundo os metroviários, chegou ao conhecimento do presidente.

A crítica central dos metroviários ocorre pela ideia de que Lula rompeu com seu compromisso assumido por  durante a campanha eleitoral de 2022. Naquele ano, o então pré-candidato recebeu um manifesto da categoria relatando a precariedade do sistema e Lula teria se comprometido a tirar a CBTU do Plano Nacional de Desestatização (PND).  

Segundo o BNDES, responsável pela modelagem do projeto, a concessão do sistema metroferroviário está prevista para o fim de 2026, com início das operações privadas no ano seguinte.

A proposta inclui a gestão, operação e manutenção da malha, além da transferência de bens da União para o Estado. A modelagem segue o mesmo padrão adotado para o metrô de Belo Horizonte, já entregue à iniciativa privada.

Para o Sindmetro-PE, a privatização representaria risco à continuidade do serviço, possibilidade de aumento de tarifas e fechamento de estações, especialmente em áreas periféricas. A entidade exige que o governo federal reveja a decisão e amplie os investimentos na operação pública do sistema. O Metrô do Recife transporta, diariamente, cerca de 120 mil passageiros.