João Campos apoia governo Lula na privatização do Metrô do Recife
João Campos, com parceria com BNDES no projeto da Guararapes, confia no trabalho do governo Lula (BNDES) para encontrar saída para Metrô do Recife
por Jamildo Melo
Publicado em 17/11/2025, às 15h11 - Atualizado às 15h36
O prefeito João Campos afirmou na CBN que confia na modelagem do governo federal para a privatização do Metrô do Recife.
Ele disse que o principal critério deve ser o que é melhor para o usuário, destacando a necessidade de integrar metrô e ônibus.
Campos defendeu que o sistema não pode continuar quebrando e inseguro.
Também afirmou que eventuais impactos negativos devem ser mitigados para quem for afetado.
O debate ocorre em meio à forte reação de trabalhadores e críticas de parlamentares à concessão.
O prefeito João Campos, do PSB, participou nesta segunda de um debate no programa de Geraldo Freire, na CBN, com participação do site Jamildo.com. No ar, o jornalista Jamildo Melo questionou o prefeito sobre qual era a posição dele em relação ao Metrô do Recife.
João Campos pouco se pronuncia sobre o tema, mas, no ar, não teve receio de se envolver na polêmica. Os trabalhadores são contrários e criticam Lula abertamente por ter aceito a privatização dos sistema.
"Veja, o metrô, ele é para além do Recife, né? Ele também vai para outras cidades. E há de existir um sistema integrado, né? Então, eh, a gestão do metrô e do ônibus é fundamental que elas tenham essa sinergia", afirmou, inicialmente.
"Eu tenho confiança no que o governo federal tem feito de modelagem, e a pergunta que a gente tem que responder é: o que é que é melhor para o usuário?"
"A gente tem que focar no usuário. O usuário precisa ter a sua vida protegida. Então não pode estar o metrô quebrando, a população que usa decaindo, estando insegura. Então tem que ser feito o que for melhor para o usuário. E, claro, de forma equilibrada. Se tiver que ter algum paliativo, proteger, eh, enfim, pessoas que vão ter uma externalidade negativa diante disso, que seja".
"Mas eu acredito que o que está sendo feito pelo governo federal é uma modelagem equilibrada, que vai ser apresentada, então não se tem detalhes ainda, mas o foco tem que ser no usuário. Tudo o que eu faço, eu defendo o usuário, o cidadão e que ele seja o maior ganhador de qualquer ação do ente público".
Breve resumo da privatização
A concessão do Metrô do Recife para a iniciativa privada foi autorizada pelo governo federal por meio da Resolução CPPI nº 324, com transferência de ativos da CBTU para o Estado e operação futura por meio de licitação conduzida pelo BNDES.
o Sindicato dos metroviários (Sindmetro-PE e Fenametro) reagiu fortemente à medida, protocolando pedidos de informação via LAI e anunciando greves para denunciar falta de transparência e risco de precarização.
Em audiência pública em Brasília, a categoria e movimentos sociais debateram o sucateamento do sistema, com dados sobre queda de demanda e infraestrutura deteriorada.
Parlamentares recifenses criticam a concessão, argumentando que a privatização pode elevar tarifa, piorar a qualidade do serviço e excluir a população mais vulnerável.
