Governo Lula estuda criar trem de passageiros entre Recife e João Pessoa

O governo Lula analisa a criação de uma linha ferroviária de passageiros ligando Recife a João Pessoa, com cerca de 110 quilômetros de extensão. O trecho é considerado o primeiro passo de um projeto de integração regional de trens no Nordeste, voltado para o turismo e a mobilidade entre capitais mais próximas do país.

A proposta foi apresentada pelo presidente da estatal Infra S.A., Jorge Bastos, durante o evento Logística no Brasil, promovido pelo jornal Valor Econômico e o Ministério dos Transportes, realizado nesta terça-feira (14), em Fortaleza (CE).

“A Infra tem estudado trechos com potencial viabilidade de transporte de passageiros. Mais tarde, tendo viabilidade, a linha pode ir até Maceió, Natal e assim por diante”, afirmou Bastos.

Projeto integra Plano Nacional de Logística 2050

O estudo do trecho Recife–João Pessoa faz parte da elaboração do Plano Nacional de Logística 2050 (PNL 2050), coordenado pelo Ministério dos Transportes e executado pela Infra S.A. O plano, iniciado em 2024 por decreto presidencial, deverá ter sua primeira versão concluída até 2025 e pretende definir estratégias de longo prazo para transporte de cargas e passageiros no país.

• Quer receber no celular as notícias de Política e Economia do Jamildo.com? Acesse nosso canal do Whatsapp!

Segundo Bastos, o plano busca preparar o setor logístico brasileiro para o crescimento econômico e reduzir desigualdades regionais. “O Nordeste é um território de grandes potencialidades. Mas, para que esse potencial se converta em desenvolvimento, é preciso investir em infraestrutura”, disse o presidente da Infra.

Nordeste concentra população, mas tem menor participação no PIB

Durante o evento, o economista Flávio Ataliba, da Fundação Getulio Vargas (FGV), destacou que o Nordeste abriga 27% da população do país, mas responde por apenas 14% do Produto Interno Bruto (PIB). Ele defendeu a ampliação de investimentos logísticos como caminho para acelerar o desenvolvimento da região. “Infraestrutura é fundamental para isso”, afirmou.

O secretário-executivo do Ministério dos Transportes, George Santoro, também reforçou o papel estratégico das ferrovias no crescimento regional. Segundo ele, há R$ 60 bilhões previstos em investimentos ferroviários que devem beneficiar diretamente o setor produtivo nordestino.

Corredor Leste-Oeste e Transnordestina no horizonte

Santoro citou o corredor logístico Leste-Oeste, que interligará o Centro-Oeste ao Porto do Sul, em Ilhéus (BA), por meio das ferrovias Fico e Fiol, como um dos principais projetos da área. O edital de licitação deve ser lançado no primeiro semestre de 2026, após análise da ANTT e do TCU.

• Confira o Podcast do Jamildo e outros vídeos do Jamildo.com. Inscreva-se no nosso canal do Youtube

Outro empreendimento considerado estratégico é a Ferrovia Transnordestina, em construção pela Transnordestina Logística. Segundo o diretor-presidente da empresa, Tufi Daher Filho, a operação está prevista para começar em 2027, com testes iniciais ainda neste ano, transportando cargas agrícolas entre o Piauí e o Ceará.

“A conclusão da obra será um marco para o desenvolvimento do Nordeste”, afirmou Daher Filho.