Aeroporto de Goiana: Governo Lula envia representantes para visita técnica sobre nova estrutura
Ainda em fase de articulação, representantes do Governo Federal farão visita técnica de olho em análise sobre o possível Aeroporto de Goiana
por Cynara Maíra
Publicado em 09/10/2025, às 10h28 - Atualizado às 11h34
Técnicos do Ministério de Portos e Aeroportos e da Anac realizam visita técnica hoje em Goiana, na Mata Norte de Pernambuco, para analisar a viabilidade de construção de um aeroporto regional.
A equipe será recebida pelo prefeito Marcílio Régio (PP) e pelo deputado estadual Sileno Guedes (PSB), com agenda prevista para a pista do Grupo João Santos, que pode ser reaproveitada no projeto.
O aeroporto é pensado para aviação executiva e transporte de cargas, especialmente para atender o Polo Automotivo de Goiana e região, onde atuam mais de 80 empresas.
Estudos de viabilidade serão conduzidos pelo Grupo Sada, operador logístico da Stellantis; a previsão é de pista com 1.900 metros de comprimento e 30 metros de largura.
Após a visita, será elaborado relatório para o Ministério definir critérios de licenciamento e operação.
O projeto conta com apoio do Governo Federal; o ministro Silvio Costa Filho (Portos e Aeroportos) reafirmou interesse em viabilizar a estrutura em agosto.
A proposta do aeroporto ganhou destaque na eleição suplementar de Goiana, em abril de 2025, com anúncio do Grupo Sada prevendo investimento de R$ 1 bilhão e geração de 20 mil empregos.
O modelo do projeto segue o exemplo do aeroporto de Betim, projeto de Grupo Sada e Stellantis.
Técnicos do Ministério de Portos e Aeroportos e da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) realizam, nesta quinta-feira (09), uma visita técnica a Goiana, na Mata Norte de Pernambuco. O objetivo é analisar a viabilidade da implantação de um aeroporto regional na cidade.
A comitiva será recebida pelo prefeito Marcílio Régio (PP) e pelo deputado estadual Sileno Guedes (PSB). A agenda inclui uma visita à Ilha de Itapessoca, onde existe uma pista de pouso do Grupo João Santos que pode ser aproveitada para o projeto.
O novo equipamento é projetado para atender principalmente a aviação executiva e o transporte de cargas, como suporte ao Polo Automotivo da região, que conta com mais de 80 empresas.
Detalhes do projeto
Os estudos de viabilidade do novo aeroporto ficarão a cargo do Grupo Sada, que é o operador logístico da fábrica da Stellantis em Goiana. Informações preliminares indicam uma pista de 1.900 metros de comprimento por 30 metros de largura.
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Após a visita, a equipe técnica elaborará um relatório que será analisado pelo Ministério para a definição de critérios de licenciamento e operação.
Apoio do Governo Federal
O projeto tem o apoio direto do Governo Federal. Em entrevista ao PodJá em agosto, o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho (Republicanos), confirmou o interesse em viabilizar a estrutura.
"A ideia é que possa ser pensado ali um transporte de cargas, que pega também uma parte da Paraíba. Então criamos um grupo de trabalho [...]. Contará com o nosso apoio, com o apoio do presidente Lula para que a gente possa avançar", afirmou o ministro na ocasião.
Origem do projeto na eleição suplementar
A proposta de construção do aeroporto ganhou destaque em abril de 2025, durante a campanha da eleição suplementar de Goiana. Na época, o Grupo Sada anunciou o projeto diretamente ao então candidato Marcílio Régio, em um evento em Betim (MG).
O anúncio previa um investimento privado de R$ 1 bilhão e a geração de 20 mil empregos.
O projeto para Goiana deverá seguir o modelo do Aeroporto de Betim, também uma parceria do Grupo Sada com a Stellantis.
