Vereadora cobra posicionamento ao governo estadual sobre situação do metrô do Recife

As constantes quebras e panes no metrô do Recife revelam um problema antigo e alvo de críticas de usuários, metroviários e de alguns políticos que se movem em protesto e cobrança sobre a situação crítica do metrô do Recife.

Só no mês de junho deste ano, o metrô do Recife enfrentou três paralisações em intervalo de dias, prejudicando mais de 180 mil pessoas que dependem do transporte sob trilhos da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU).

No total são 2 linhas que atendem a Região Metropolitana do Recife:

• Linha Centro (Ramais Camaragibe e Jaboatão dos Guararapes);
• Linha Sul.

A rede de Metrô é composta por 71 quilômetros de extensão, incluindo a linha Diesel-VLT (Veículo Leve sobre Trilhos), que atende de Cajueiro Seco até Cabo de Santo Agostinho. Algumas estações, inclusive, atendendo aos terminais do SEI (Sistema Estrutural Integrado), aumentando a demanda dos usuários do sistema de metrôs.

Panes elétricas causadas por roubos de fios, sistema de composições deficitário, superlotação e falta de investimento são alguns dos inúmeros fatores reclamados pela categoria e usuários que pagam R$ 4,25 de tarifa.

Segundo a CBTU, é necessário um investimento de R$ 1,7 bilhões do Governo Federal, para conseguir contemplar uma estabilização do sistema.

A Lei Orçamentária Anual (LOA) aprovou o valor de R$ 132 milhões de reais, porém, desse valor, 90% já está comprometido para garantir o pagamento de contratos assumidos pelo metrô.

Segundo a Companhia responsável pelo metrô, um documento propondo melhorias para o sistema foi enviado ao Ministério das Cidades para ser executado em quatro anos.

O projeto encaminhado a União é dividido em quatro pilares, com valores estimados em R$ 866 milhões em investimentos diretos, e mais R$ 900 milhões para aquisição de nova frota de trens para substituição da atual.

Cobranças ao Estado

O tema foi levantado recentemente na Câmara Municipal do Recife pela vereadora Aline Mariano (PSB), que fez um discurso chamando atenção para as reclamações dos usuários do metrô diante das quebras e interrupções constantes.

Ainda segundo a parlamentar, o governo de Raquel Lyra se comprometeu abertamente em assumir a responsabilidade pelas melhorias do metrô. “No guia eleitoral a governadora quis se sair bem na imagem e prometeu em rádios, na TV e nas redes sociais que assumiria a responsabilidade pelas melhorias no nosso sistema de transporte público. O metrô seria uma prioridade. Já estamos quase chegando na metade dessa gestão desastrosa e a governadora nada fez pelo metrô. Os ônibus outra vergonha. Tudo ilusionismo de campanha. O metrô está desmoronando e Raquel finge que nunca disse nada e que o problema não é dela", disse a parlamentar em discurso na Casa de José Mariano.

Aline pontuou que fez uma recente fiscalização das operações do metrô, das integrações e que já realizou audiências públicas sobre o tema. Reforçou, ainda, que seguirá acompanhando a situação.

Comissão de Assuntos Socias do Senado

Em agosto do ano passado, o presidente da Comissão de Assuntos Sociais, senador Humberto Costa, visitou o metrô do Recife e constatou as condições precárias de funcionamento do metrô.

A visita constatou ainda "falta de peças e de manutenção, que podem inviabilizar a operação da malha metroviária, além dos riscos à segurança dos trabalhadores".

Na época, o senador afirmou que iria procurar o Ministério das Cidades para garantir o repasse de recursos para recuperação da malha.

A comitiva visitou as dependências da Companhia Trens de Urbanos (CBTU) e do Centro de Manutenção de Cavaleiro, em Jaboatão dos Guararapes.

Acompanhe notícias de economia e política em jamildo.com, editado pelo jornalista Jamildo Melo, ex-titular do Blog de Jamildo do Jornal do Commercio (JC).