Raquel Lyra comemora produção em Pernambuco do primeiro carro elétrico da Stellantis fora da China

A governadora Raquel Lyra celebrou anúncio da Stellantis de produzir em Pernambuco carro elétrico. Até então, produção do Leapmotor só era feito na China

Cynara Maíra

por Cynara Maíra

Publicado em 21/11/2025, às 07h05 - Atualizado às 07h37

Raquel Lyra fala em palanque em frente a diversas pessoas sentadas com fardas cinzas. Ao fundo do palanque está escrito Stellantis e logos de marcas de carro como Fiat e Jeep
Raquel Lyra celebrou anúncio da Stellantis sobre primeiro carro elétrico da marca a ser produzida fora da China - Miva Filho/Secom

Anúncio: Stellantis confirmou Goiana como a primeira fábrica do mundo a produzir veículos da marca chinesa Leapmotor fora da Ásia.

Investimento: Ação faz parte do aporte de R$ 13 bilhões da montadora em Pernambuco até 2030.

Operação: Processo terá três etapas, iniciando com importação via Suape, passando para montagem de kits e finalizando com produção local completa.

Articulação: Raquel Lyra (PSD) afirmou que o acordo é fruto de 10 meses de negociações sobre incentivos e logística.

Economia: Polo de Goiana já representa 4,8% do PIB estadual e deve receber novos fornecedores para atender a demanda de elétricos.

A governadora Raquel Lyra (PSD) capitalizou politicamente o anúncio feito pela Stellantis na quinta-feira (20) durante o Salão do Automóvel de São Paulo.

A montadora confirmou que o Polo Automotivo de Goiana, na Zona da Mata Norte, será a primeira fábrica do mundo fora da China a produzir veículos da marca Leapmotor.

A operação integra o ciclo de investimentos de R$ 13 bilhões previsto para a unidade pernambucana até 2030. Segundo o presidente da Stellantis para a América do Sul, Herlander Zola, a decisão coloca Pernambuco na linha de frente da transição energética do grupo, que já fabrica no local modelos da Jeep, Fiat e Ram.

Segundo a governadora Raquel Lyra, a articulação para trazer a linha de montagem da marca chinesa envolveu dez meses de negociações diretas entre o Palácio do Campo das Princesas e a direção da empresa. Raquel Lyra classificou a medida como uma "virada para o desenvolvimento" do estado, citando a garantia de condições logísticas e tributárias para viabilizar o negócio.

"Construímos soluções junto à Stellantis durante meses para viabilizar as operações no nosso Estado. É uma conquista para a geração de emprego, renda e a sustentabilidade", afirmou a governadora.

Cronograma de nacionalização

A produção dos veículos da Leapmotor em Goiana seguirá um modelo escalonado em três fases, desenhado para acelerar a entrada dos modelos no mercado nacional:

  1. Importação: Inicialmente, os carros elétricos chegarão prontos da China via Porto de Suape, utilizando uma nova linha regular de navegação.

  2. Montagem (SKD): Na sequência, Pernambuco receberá os conjuntos semimontados para finalização na fábrica de Goiana.

  3. Produção Total: A fase final prevê a instalação de uma linha dedicada para fabricação integral dos modelos elétricos e híbridos no estado.

A previsão é que a planta comece a produzir veículos com a tecnologia Bio-Hybrid já a partir de 2026. A Leapmotor foca em SUVs elétricos e híbridos de alta tecnologia, ampliando o portfólio da unidade que hoje concentra a produção de utilitários.

Impacto na Mata Norte

O secretário de Desenvolvimento Econômico, Guilherme Cavalcanti, aponta que a chegada da nova marca deve atrair novos sistemistas (fornecedores de peças) para a região. Atualmente, o complexo industrial tem cerca de 39 fornecedores locais, com perspectiva de chegar a 100 empresas satélites.

Dados da Ceplan Consultoria indicam que, em uma década de operação da Stellantis, a participação de Goiana no PIB de Pernambuco saltou de 1% para 4,8%. O polo responde hoje por mais de 20 mil empregos (diretos e indiretos) e por 43% das vagas formais do município.