Raquel Lyra assume construção do Trecho Norte do Arco Metropolitano com R$ 540 milhões federais

O Governo de Pernambuco assumirá a execução do trecho Norte do Arco Metropolitano.

A governadora Raquel Lyra (PSD) confirmou a decisão nesta terça-feira (20), durante a Assembleia Extraordinária da Associação Municipalista de Pernambuco (Amupe). A gestão estadual executará a obra com recursos federais estimados em R$ 540 milhões.

A estratégia representa uma mudança no planejamento inicial. O governo pretendia deixar essa etapa sob responsabilidade exclusiva do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) devido à complexidade técnica e ambiental.

O Estado optou por assumir a frente de trabalho após tratativas com o ministro dos Transportes, Renan Filho, para garantir celeridade ao processo.

Raquel Lyra já adiantara a articulação em entrevista à Rádio CBN Recife, em dezembro de 2025, ao responder a um questionamento do jornalista Jamildo Melo.

Na ocasião, o jornalista indagou a gestora sobre os óbices ambientais e as desapropriações que travavam os trechos restantes da rodovia. A governadora explicou ao jornalista que buscou o convênio com o Ministério dos Transportes para executar a obra diretamente, mesmo com o financiamento da União.

"Então, esse trecho ele custa algo em torno de 540 milhões de reais. Serão recursos federais. E o meu acordo com o ministro Renan foi para que ele me desse o convênio, repassasse o recurso e eu fizesse a obra para poder fazer mais rápida, como nós estamos fazendo a obra do primeiro trecho, considerando que o DNIT ainda não liberou o projeto do segundo", disse a governadora na época. 

Veja o trecho em que se fala sobre o Arco Metropolitano: 

Detalhes do Trecho Norte

O segmento Norte ligará as BRs 408 e 232 e permitirá a continuidade da rodovia até o município de Goiana, na Zona da Mata Norte.

Equipes do Departamento de Estradas de Rodagem de Pernambuco (DER) e do DNIT reuniram-se no Recife na terça-feira para discutir os detalhes finais e o cronograma. A previsão é iniciar os trabalhos ainda neste ano.

O traçado enfrenta discussões históricas por atravessar a Área de Proteção Ambiental (APA) Aldeia-Beberibe.

O projeto original exigiu revisões para reduzir impactos na Mata Atlântica e em mananciais que abastecem a Região Metropolitana. O governo estadual defende que a redução de emissões de poluentes, decorrente da diminuição de congestionamentos, compensa a supressão vegetal necessária para a obra.

Andamento do Trecho Sul

As obras do trecho Sul começaram em dezembro de 2025. O governo investe R$ 632 milhões, com recursos do programa PE na Estrada, para ligar a BR-232, em Moreno, à BR-101, no Cabo de Santo Agostinho.

As frentes de trabalho atuam nas duas extremidades da rodovia para acelerar a entrega, prevista contratualmente para dois anos.

O projeto inclui pista dupla, três viadutos e duas pontes. A conclusão do Arco Metropolitano busca retirar o tráfego pesado de corredores urbanos saturados, como a Avenida Abdias de Carvalho, e facilitar o escoamento logístico para o Porto de Suape.

Também em entrevista para CBN Recife, Raquel explicou que a divisão entre os trechos tinha o objetivo de agilizar a parte sem impasses do Arco Metropolitano. 

"O primeiro trecho foi uma decisão estratégica de a gente partir a obra. Porque diziam sempre que a obra tinha tanto problema que não começavam ela. Aí 'não começar quer dizer que nem projeto tinha? Então vamos fazer, vamos fazer por etapas?' Vamos começar da BR-232 em Moreno até a BR-101", citou a governadora.