Governo do Estado assina contrato de R$ 112 milhões para concessão de pontos de ônibus na RMR
Concessão à iniciativa privada pelo Estado compreende 3.450 abrigos e totens indicativos de pontos de embarque e desembarque de ônibus na RMR
por Jamildo Melo
Publicado em 24/05/2026, às 16h00 - Atualizado às 16h10
O Governo de Pernambuco concluiu a licitação para modernizar os pontos de ônibus da Região Metropolitana do Recife.
O contrato, de R$ 112,5 milhões, transfere para a iniciativa privada a manutenção e instalação dos abrigos e totens de parada.
A concessionária poderá explorar publicidade nos equipamentos em troca dos investimentos nas estruturas.
A parceria terá duração de 20 anos e prevê a substituição gradual das paradas antigas por novos modelos.
A medida tenta responder às críticas históricas sobre precariedade, falta de cobertura e desorganização visual no sistema metropolitano.
O site Jamildo.com foi informado que o Governo de Pernambuco concluiu licitação para a reestruturação e modernização do transporte público na Região Metropolitana do Recife.
Por meio do Consórcio Metropolitano de Transporte (CTM), a gestão estadual formalizou o contrato de concessão que transfere para a iniciativa privada a responsabilidade pela infraestrutura dos pontos de ônibus e totens indicativos da região.
A medida visa sanar queixas históricas dos passageiros sobre a precariedade e a falta de cobertura nos locais de embarque e desembarque da capital e de cidades vizinhas.
A empresa vencedora da concorrência pública assume um contrato estimado em R$ 112.519.127,24.
A parceria público-privada prevê que a concessionária cuide de toda a manutenção, conservação, criação, confecção e instalação de abrigos de passageiros e Totens Indicativos de Paradas (PEDs).
Em contrapartida aos investimentos obrigatórios na melhoria física das paradas, a empresa terá o direito exclusivo de explorar comercialmente esses espaços por meio de publicidade e de outras receitas acessórias, desonerando os cofres públicos do custo diário de preservação dessas estruturas.
O vínculo administrativo estabelece um prazo de vigência de 20 anos, com início retroativo a 18 de maio.
Trata-se de outorga onerosa, modelo que garante contrapartidas financeiras e operacionais ao Estado ao longo das duas próximas décadas. Como João Campos fez no Recife, com alguns parques da cidade.
Espera-se que, nos próximos meses, o consórcio dê início ao cronograma de substituição das estruturas antigas por novos abrigos.
A licitação anterior foi suspensa em 2022, na gestão estadual anterior, após um alerta de responsabilização do Tribunal de Contas do Estado (TCE).
Retomada em 2025 pelo atual Governo, a licitação foi finalizada em maio de 2026 com a assinatura do contrato.
Os pontos de embarque e desembarque, conhecidos tecnicamente como PEDs, exercem uma função social crucial, funcionando como os primeiros canais de contato físico entre os passageiros e o sistema de ônibus.
Distribuídos estrategicamente ao longo dos itinerários das linhas para garantir a captação e distribuição do fluxo de pessoas, esses equipamentos urbanos atuam como articuladores da interface do transporte com a população.
Atualmente, segundo o Governo, o sistema metropolitano padece com uma falta de padronização visual e com uma diversidade desordenada de estruturas públicas, o que prejudica a paisagem urbana e a própria identificação das paradas por parte dos passageiros.
