Em evento de lançamento da nova marca de Suape, Raquel Lyra renova promessa do Arco Metropolitano

A governadora de Pernambuco, Raquel Lyra (PSD), anunciou, que as obras do trecho Sul do Arco Metropolitano devem começar em breve. A declaração foi feita durante o lançamento da nova marca do Complexo Industrial Portuário de Suape, realizado nesta segunda-feira (22), e confirmou a expectativa de início do projeto após ajustes em licitação e troca da empresa responsável pela execução.

“Partimos o projeto em três etapas, licitamos a primeira, assinamos o contrato e, muito em breve, após o processo de licenciamento ambiental e as desapropriações, a gente começa as obras do Arco Metropolitano”, afirmou a governadora. Em contato com a Secretaria de Mobilidade e Infraestrutura de Pernambuco (SEMOBI), foi informado que as obras devem iniciar até o final do ano.

O Arco Viário Metropolitano da BR-101 é uma obra planejada para melhorar a mobilidade urbana na Região Metropolitana do Recife e ampliar a logística entre os polos industriais de Pernambuco. Anunciado em 2013, o projeto foi dividido em dois trechos: o Norte, de cerca de 50 quilômetros, ligando Paudalho a Goiana, e o Sul, com 45,3 quilômetros de extensão, entre Paudalho e a BR-101 Sul, no Cabo de Santo Agostinho, próximo ao Porto de Suape.

O trecho Sul, de responsabilidade do estado, é considerado o de execução menos complexa por não atravessar áreas de preservação ambiental. Ele prevê ligação da BR-408 à BR-101 Sul, no Cabo, passando por Moreno e conectando-se à BR-232, em trecho de 25,32 quilômetros. A previsão é que, com a obra, seja reduzido o tráfego na BR-101, que concentra congestionamentos diários no Grande Recife.

O processo de licitação enfrentou dificuldades. A empresa inicialmente classificada, TCPAV Tecnologia em Construção e Pavimentação Ltda, foi inabilitada por problemas de documentação. Com a decisão, o consórcio formado por Dois A Engenharia e Tecnologia, Azevedo & Travassos e KPE Engenharia passou a liderar a disputa. O valor da proposta vencedora ficou em R$ 631,9 milhões, cerca de R$ 2 milhões acima da primeira colocada.

Desafios do trecho Norte

Enquanto o Sul avança, o trecho Norte, que é de competência do Governo Federal, segue como maior desafio. O traçado que chega até Goiana, região onde se localiza a fábrica da Jeep.  

O projeto enfrenta polêmicas por prever passagem pela Área de Proteção Ambiental (APA) Aldeia-Beberibe, o que exige soluções ambientais específicas. A proposta atual do governo é adotar tecnologias verdes e medidas de compensação para garantir a conservação da área.

Nova marca de Suape e investimentos no complexo portuário

O comentário sobre o Arco Metropolitano foi feito durante o lançamento da nova marca do Porto de Suape, que, segundo a governadora, simboliza um novo momento para o complexo portuário e industrial. “A marca revela uma mudança de comportamento, de atitude e de posicionamento. Embora já quiséssemos ter lançado antes, agora é um momento em que experimentamos investimentos que há muito tempo se esperava”, afirmou Raquel Lyra.

Entre as obras e investimentos destacados estão a dragagem do Porto Externo, o início da dragagem do Porto Interno, a requalificação do Molhe e a construção do segundo terminal de contêineres da APM Terminals, que deve mobilizar R$ 2 bilhões e ampliar a competitividade de Pernambuco na logística marítima.

Raquel também citou a parceria com a European Energy para produção de e-metanol em Pernambuco, combustível considerado limpo e usado na descarbonização da logística marítima. “A planta da European Energy já tem território doado para produção. A meta é iniciar as obras em 2026”, disse.

Outros projetos mencionados pela governadora foram a retomada do segundo trem da Refinaria Abreu e Lima, paralisado por dez anos e agora em execução, com previsão de investimentos entre R$ 7 bilhões e R$ 8 bilhões, e o início da produção de biometano em Jaboatão dos Guararapes.

Suape em reposicionamento

O secretário de Desenvolvimento Econômico, Guilherme Cavalcanti, destacou que a nova identidade de Suape busca refletir um reposicionamento estratégico. 

“A ideia é que essa marca represente não apenas uma nova linha de comunicação, mas também um novo posicionamento. Reconstruir a marca e a comunicação do porto é adequado neste momento em que Pernambuco projeta o complexo para o futuro”, afirmou.

Cavalcanti lembrou que Suape é o único porto público do Brasil com capacidade imediata de expansão, dispondo de 14 casas operacionais. Segundo ele, o desafio é ampliar a visibilidade nacional e internacional do porto. “Ele é do Brasil para o mundo porque entrega uma opção logística de alcance continental”, completou.