Como a refinaria Abreu e Lima pode reeditar um novo boom econômico em Pernambuco

Depois de dez anos, a Refinaria Abreu e Lima, com suas ações e investimentos locais, continuará a ser um motor de crescimento e progresso, beneficiando diretamente a economia de Pernambuco ?

Neste momento, a empresa conclui uma pioneira unidade para redução de emissões atmosféricas. A primeira nas Américas. As outras ficam na Itália e na Áustria.

Mas do ponto de vista prático, o que importa é a geração de emprego e renda

No passado recente, a Refinaria Abreu e Lima (RNEST) tem sido um pilar essencial para o desenvolvimento de Pernambuco e de todo o Nordeste.

Um dos períodos mais ferteis da economia de Pernambuco ocorreu com a instalação da empresa, há dez anos atras, no governo Eduardo Campos.

Geração de Empregos

Um dos pontos mais relevantes para a economia local é a geração de empregos proporcionada pela refinaria.

As obras do Trem 2 da RNEST, com conclusão prevista para 2025-2029, devem criar cerca de 30 mil empregos diretos e indiretos.

Este incremento é crucial para a região, oferecendo oportunidades de trabalho e fomentando o desenvolvimento econômico local.

No passado, a chegada de milhares de forasteiros para os canteiros de obras, no Cabo e em Ipojuca, acabaram criando vários problemas sociais. Aumeeto da violência, favelização

Por conta disto, o presidente do sindipetro PE e PB, Sinésio Pontes, defende que a estatal contrate mais mão de obra local.

Nas negociações, os trabalhadores obtiveram ainda o compromisso de que um percentual de 10% será reservado para a contratação de trabalhadores sem experiencia anterior, de modo a ajudar os jovens no quesito empregabilidade.

Importância da refinaria para Suape

Localizada em Ipojuca, a RNEST é importante também para Suape, um hub estratégico para as regiões Norte e Nordeste, garantindo acesso facilitado aos mercados consumidores por cabotagem.

Pena que a Transnordestina não possa ajudar, no futuro próximo, na distribuição.

Operação de recebiveis

Os trabalhadores defendem que a própria estatal, com a antecipação de recursos a serem pagos em tarifas para Suape, financie a instalação de um terminal de combustíveis em Salgueiro para viabilizar Transnordestina

O aval da União é fundamental para iniciativa sair do papel e colaborar para que trecho da ferrovia para Suape seja concretizado

Não seria novidade

A Petrobras já realizou uma antecipação semelhante de recebíveis, ainda no governo Eduardo Campos.

Com os recursos, o ex-governador ampliou e modernizou os acessos rodoviários a Suape (TDR Sul e TDR Norte) e também construiu dois novos píeres petroleiros, bem como a duplicação da PE 60 na entrada do porto até a divisa com Ipojuca. Na época, foram antecipados cerca de R$ 800 milhões.

Sinésio Pontes, coordenador geral do Sindipetro PE/PB, contou que a ideia partir do grupo batizado de Pró-Transnordestina, que reúne petroleiros, ferroviários e o CREA de Pernambuco.

"Estamos entusiasmados. Hoje a ferrovia chegou até Custódia e a ideia deste grupo é criar condições para que ela chegue até o porto de Suape", afirma.

"A ideia é viabilizar a instalação de um terminal terrestre (hoje há um terminal aquaviário em Suape) da Transpetro na cidade de Salgueiro, como parte do projeto de infraestrutura da estatal para os próximos anos. Com a obra, os derivados de petróleo chegariam ao interior pela malha ferroviária. Já tivemos um evento em maio, em Araripina, discutindo as iniciativas", explicou.

O sindicalista Rogério Almeida, diretor nacional da Federação Única dos Petroleiros (FUP), já disse ao site Jamildo.com que o parque de tancagem atual deve ficar obsoleto com o aumento da produção de derivados e que será mais econômico transportar os derivados até o futuro terminal terrestre de Salgueiro pela via férrea.

"Com essa carona na Transnordestina, o diesel pode desenvolver o sertão, uma vez que o gás natural só chega até Belo Jardim", diz.

União das lideranças empresariais pode ajudar

A obra ajuda o Nordeste a reduzir as desigualdades regionais.

Hoje, a RNEST já é a segunda maior produtora de diesel S-10 no Brasil, com a maior taxa de conversão de petróleo cru em diesel do país (70%)

A refinaria, que ocupa uma área equivalente a 600 campos de futebol, representa 6,5% de todo o processamento de petróleo da Petrobras.

Investimentos estatais e desenvolvimento local

Especificamente, os projetos da ampliação do Trem 1 a capacidade de processamento de petróleo passará de 115 mil para 130 mil barris por dia.

Com o trem 2, o volume de produção diária agora poderá ser mais do que dobrado, para 230 mil barris/dia.

O site Jamildo.com antecipou a retomada das obras em dezembro de 2022.