Na eminência de nova paralisação, Metroviários cobram União sobre situação do metrô do Recife

Quase uma semana após a visita do presidente Lula da Silva (PT) ao Recife e o anúncio de R$ 136 milhões para qualificar o metrô do Recife (provenientes do PAC Cidades Sustentáveis e Resilientes), o sindicato dos metroviários convoca Assembleia Geral da categoria para esta terça-feira (9), às 18h, na estação Recife, área central da capital.

O metrô do Recife, que atende mais de 180 mil pessoas diariamente, só no mês de junho deste ano, enfrentou três paralisações do sistema, decorrentes de quebras, panes elétricas causadas por roubos de fios e um sistema de composições deficitário. 

Além disso, outras reclamações comuns para quem utiliza o transporte sob trilhos é a superlotação e a demora no intervalo entre os trens. 

Conforme a CBTU (Companhia Brasileira de Trens Urbanos), responsável pelo metrô do Recife, é necessário um investimento na ordem de R$ 1,7 bilhões do Governo Federal, para conseguir contemplar uma estabilização do sistema.

O Sindicato dos Metroviários (SINDMETRO-PE), presidido por Luiz Soares, argumentou a ineficiência dos diálogos com o Governo Federal e cobra outras ações efetivas, como a retirada da CBTU do Programa Nacional de Desestatização (PND), uma garantia de que o órgão não será privatizado, bem como a assinatura do Acordo Coletivo Especial (ACE), que garante os empregos da categoria.

"O governo federal não avança nos investimentos, não retirou a CBTU do PND, não reduziu a tarifa, não assinou o Acordo Coletivo Especial - ACE, que garante os empregos da categoria, caso seja concedida.
A empresa não avançou nas negociações do novo Plano de Empregos e Salários - PES, promessas da campanha do ano passado", afirma o presidente do SINDMETRO-PE ao Jamildo.com.

A chamada Lei Orçamentária Anual (LOA), já havia aprovado o valor de R$ 132 milhões para o sistema, porém, desse montante, 90% já estava comprometido com contratos assumidos pelo metrô.

A CBTU afirmou que um documento foi encaminhado ao ministério das Cidades, orçando e propondo melhorias ao sistema. O projeto encaminhado à União é dividido em quatro pilares, com valores estimados em R$ 866 milhões em investimentos diretos, e mais R$ 900 milhões para aquisição de nova frota de trens para substituição da atual.

Assembleia pode deliberar possível paralisação do Sistema

O sindicato confirmou ao Jamildo.com que existe a possibilidade da categoria deliberar nova paralisação a partir do dia 25 de julho. "A categoria está disposta a parar novamente o sistema na perspectiva de ter um sistema de qualidade para atender bem a população, com tarifa social e valorização da nossa categoria", disse.

Na pauta dos metroviários também está a chamada "Tarifa Social de R$ 2,00". Atualmente, os usuários do metrô do Recife pagam R$ 4,25 de tarifa. "Portanto, defendemos um metrô público de qualidade, estatal federal, com tarifa social de R$ 2,00 e com valorização da nossa categoria", completa Soares.

Metrô do Grande Recife

Com duas linhas, o sistema metroviário do Recife é composto de 71 quilômetros de extensão, que atende a Região Metropolitana do Recife, incluindo a linha Diesel-VLT (Veículo Leve sobre Trilhos), que atende de Cajueiro Seco até Cabo de Santo Agostinho.

Algumas estações, inclusive, atendendo aos terminais do SEI (Sistema Estrutural Integrado), aumentando a demanda dos usuários do sistema de metrôs.

Em agosto de 2023, a Comissão de Assuntos Sociais do Senado, presidida pelo Senador Humberto Costa (PT-PE), vistou o metrô do Recife e constatou: "falta de peças e de manutenção, que podem inviabilizar a operação da malha metroviária, além dos riscos à segurança dos trabalhadores".

Jamildo.com é editado pelo jornalista Jamildo Melo, especializado em política e economia, que foi titular do blogdejamildo.com.br no Jornal do Commercio.