Ferrovia Transnordestina já opera entre Piauí e Ceará
A Ferrovia Transnordestina iniciou operações de transporte de cargas entre o Piauí e o Ceará, após testes bem-sucedidos no trecho
por Jamildo Melo
Publicado em 12/01/2026, às 08h43 - Atualizado às 08h58
A Ferrovia Transnordestina realizou nova operação de transporte de cargas entre o Piauí e o Ceará, com 20 vagões de sorgo.
A viagem ocorreu menos de um mês após o primeiro teste, feito em dezembro de 2025, com o transporte de milho.
O trecho de 585 quilômetros indica avanço para a fase de verificação operacional da ferrovia.
O empreendimento recebeu recentemente aporte de R$ 700 milhões do FDNE, administrado pela Sudene.
A previsão oficial é que a ferrovia seja concluída até 2028, com ligação ao Porto do Pecém.
A Ferrovia Transnordestina realizou neste domingo (11) mais uma operação de transporte de carga no trecho entre o Piauí e o Ceará, consolidando o início da operação ferroviária nessa etapa do projeto. A viagem contou com 20 vagões de sorgo, destinados a granjas, partindo de Bela Vista (PI) com destino ao Terminal Integrador de Iguatu (CE).
A operação ocorreu menos de um mês após a primeira viagem experimental, realizada em 18 de dezembro de 2025, quando mil toneladas de milho percorreram 585 quilômetros em cerca de 12 horas. Segundo técnicos envolvidos, os testes indicam que o trecho já reúne condições para a fase de verificação operacional da infraestrutura instalada.
A expectativa do Governo Federal é concluir a ferrovia até 2028. O empreendimento recebeu recentemente um aporte de R$ 700 milhões do Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE), administrado pela Sudene, vinculada ao Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional.
Desde 2023, os investimentos do FDNE na Transnordestina já superam R$ 5,3 bilhões. Além disso, outros R$ 800 milhões foram liberados por meio do Fundo de Investimentos do Nordeste (Finor), garantindo a continuidade das obras e a execução dos contratos em andamento.
Atualmente, 100% da ferrovia está com execução contratada. As ordens de serviço dos lotes 9 e 10, entre Baturité, Aracoiaba e Caucaia, no Ceará, já foram assinadas. Esses trechos são considerados os mais complexos do projeto e essenciais para a ligação da ferrovia ao Porto do Pecém, prevista para a fase final da obra.
Com cerca de 1.200 quilômetros de extensão, a Ferrovia Transnordestina tem como objetivo integrar áreas produtoras do interior nordestino aos portos do litoral, reduzindo custos logísticos e ampliando a capacidade de escoamento da produção agrícola e mineral da região.
A perna de Pernambuco, entretanto, ficou para trás, em uma conjugação de esforços do Piauí, Maranhão e Ceará. O site Jamildo.com denunciou a manobra deste o último ano do governo Bolsonaro. O governo Lula assumiu e manteve a vantagem do Ceará.
