João Campos anuncia mudanças na Avenida João de Barros que prevê aumento de 25% na fluidez do trânsito

A Prefeitura do Recife anunciou intervenções viárias na Avenida João de Barros, no bairro do Espinheiro, com o objetivo de ampliar a capacidade de circulação de veículos e melhorar a segurança no trânsito em um dos principais eixos de ligação entre a Zona Norte e o Centro da cidade.

O projeto prevê a implantação do sistema chamado Intercâmbio Diamante Divergente (DDI), modelo de organização do tráfego que altera o fluxo de circulação para reduzir pontos de conflito entre veículos e facilitar conversões à esquerda. A proposta será aplicada no trecho sob o Viaduto da Independência.

Para viabilizar a mudança, a prefeitura informou que serão realizados investimentos de aproximadamente R$ 4 milhões. A principal intervenção será o alargamento em seis metros do pontilhão da Avenida João de Barros sobre o canal da Avenida Agamenon Magalhães. A estrutura passará a ter uma terceira faixa em cada sentido.

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Além da ampliação da via, o projeto inclui implantação de canteiros, novas faixas de pedestres, construção e requalificação de cerca de 1,1 mil metros quadrados de calçadas, recapeamento da pista e integração com as ciclovias já existentes na região.

Durante visita técnica ao local, o prefeito João Campos afirmou que a obra busca ampliar a capacidade de circulação na área. “Essa área vai passar por uma transformação. Vamos implantar aqui um Intercâmbio Diamante Divergente, construindo duas novas faixas, uma em cada sentido da João de Barros, o que vai possibilitar um acréscimo de 25% na capacidade de fluxo da via”, afirmou.

Segundo o prefeito, as intervenções também incluem melhorias para pedestres e ciclistas. “É uma obra de cerca de R$ 4 milhões da prefeitura, com integração das ciclovias existentes, novas calçadas e melhoria da mobilidade nessa área”, acrescentou.

Com a implantação do novo modelo de circulação, o tráfego sob o viaduto passará a operar temporariamente em mão inglesa, permitindo conversões diretas à esquerda. A mudança deve facilitar, por exemplo, o acesso de motoristas que saem da Avenida João de Barros em direção ao bairro do Derby pela Avenida Agamenon Magalhães.

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A nova configuração também permitirá que veículos vindos da Rua Quarenta e Oito, com destino a Olinda, realizem a conversão à esquerda sob o viaduto, evitando um percurso mais longo que atualmente exige um giro de quadra de quase dois quilômetros.

A prefeitura informou que soluções semelhantes já foram adotadas em outros pontos da cidade. Em 2021, um sistema de circulação em mão inglesa foi implantado na Rua Dois Irmãos, na Zona Norte, e, em 2025, intervenção semelhante ocorreu no cruzamento da Avenida Doutor José Rufino com acessos à BR-101.

As obras estruturais ficarão sob responsabilidade da Autarquia de Manutenção e Limpeza Urbana (Emlurb). O edital de licitação deve ser lançado ainda neste mês, com previsão de início das obras em maio. Após a conclusão das intervenções físicas, a Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU) será responsável pela implantação da nova operação de tráfego.