Exclusivo: quarta empresa é desclassificada para projeto básico da Transnordestina

A conclusão do ramal da transnordestina para ligar a ferrovia ao Porto de Suape pode infelizmente não passar do projeto básico. Quatro empresas seguidas tiveram sua proposta técnica desclassificada na licitação.

A escolha da empresa está sendo feita pelo Edital RLE 07/2024, da empresa INFRA SA estatal federal.

O objeto da licitação é a "contratação de empresa para elaboração de projeto básico/executivo de engenharia para a implantação da EF-232 - Ferrovia Transnordestina, no segmento compreendido entre Salgueiro/PE e Porto de Suape/PE, e de variantes e contornos pontuais distintos".

O blog teve acesso exclusivo ao despacho de 26 de junho desclassificando a quarta empresa seguida, por supostas falhas técnicas na proposta.

O aviso de licitação foi divulgado, sem alarde, em 26 de abril, no Diário Oficial.

As propostas das empresas começaram a ser abertas em 20 de maio e a seguir começaram a ser desclassificadas.

A licitação ainda não está encerrada. Outras empresas proponentes podem ser aprovadas, bem como alguma das empresas desclassificadas podem apresentar recurso.

O edital não contempla o início das obras, apenas o projeto básico e o projeto executivo para o Governo Federal poder licitar o início das obras.

A estatal Infra S.A. é uma empresa pública federal. Vinculada ao Ministério dos Transportes a Infra S.A. é resultado do processo de incorporação da Empresa de Planejamento e Logística S.A (EPL) pela VALEC Engenharia, Construções e Ferrovias S.A., previsto no decreto 11.081, de maio de 2022 e concluído no dia 30 de setembro de 2022.

O site Jamildo.com já alertou que a retomada real da ferrovia Transnordestina, no trecho de Pernambuco, pode estar ameaçada por licitação que não anda. Em uma entrevista exclusiva, o empresário Bruno Veloso, novo presidente da Fiepe, cobrou a retomada real da ferrovia Transnordestina.

O dirigente classista também alertou para o financiamento da obra, no esquema atual. "São R$ 450 milhões previstos no PAC ou cerca de 8% de um orçamento previsto de 5 a 6 bilhões de reais. O projeto prevê a entrega em 24 meses, se tudo ocorrer bem. Ou seja, vai demorar muito tempo com esses valores pífios, fora o tempo da obra" cobra o empresário da construção.