Suape quer cobrar competitividade de terminal público de contêineres

O diretor-presidente do Porto de Suape, Armando Monteiro Bisneto, revelou, em entrevista coletiva na sexta-feira, que as atenções da administração do complexo industrial portuário vão se voltar agora para o terminal público de contêineres de Suape.

"Temos que valorizar o Tecon público. Vamos nos voltar para ele agora", frisou, em resposta a um questionamento do site Jamildo.com.

Bisneto citou que a movimentação atual do terminal gira em torno dos 700 mil TEUs, medida padrão internacional usada para calcular a capacidade de contêineres e a movimentação de carga em terminais portuários. Mas que já deveria ter sido duplicada em 2021.

"Em 2017, eles deram sinal de que não tinham condição de dar essa segunda dobra, tivemos problemas de tarifas, mas essa dobra é devida, vamos estudar de que forma eles poderão realizar os investimentos e pagar o que devem a Pernambuco. .. há uma liminar na Justiça, que suspendeu o pagamento. (e ela não está sendo questionada para não deteriorar as tarifas, pois ia punir o setor privado em Pernambuco", explicou, citando que existem novas interpretações no TCE com a nova lei dos portos que podem ajudar em um desfecho favorável.

"Estamos tentando buscar solução... não é fácil. Em 2031 vamos ter o final do contrato, está longe demais, não podemos ficar sem competição. Caso um novo leilão seja a solução em 2031, já temos que começar a nos preparar no ano que vem".

Com muita transparência, Bisneto explicou a razão porque o terminal público é importante para Suape. O novo terminal de contêineres, privado, em execução, quando estiver em operação, só paga o uso do canal interno, já que conta com um terminal de uso privado (TUP). Assim, o Tecon Suape, público, paga recursos pela movimentação. Dai a necessidade de estimular o aumento das operações. 

"O Tecon Suape precisa de investimentos em tecnologia porque vai concorrer com um dos mais modernos terminais do mundo (em construção pela APM Terminals em Suape)", comparou.

Ao comentar as comparações entre os portos de Pecém e Suape, Armando Bisneto foi taxativo.

"O porto de Pecém é operado pela APM Terninal também, mas é em esquema de arrendamento. Aqui em Suape eles tem um Terminal de Uso Privado (TUP). Por conta disto, o terminal prioritário da APM Terminals no Nordeste será o porto de Suape"

Arco Metropolitano

O gestor de Suape também comemorou a retomada do projeto do Arco Metropolitano, pelo governo do Estado.

"É mais um sonho de Pernambuco que está saindo do papel. Ele vai permitir que a área industrial ao Norte possa se integrar com o porto de Suape, além de melhorar o trânsito do Recife (com a saída de grandes caminhões do tráfego urbano)", comentou.

"Suape tem tudo para ser o Hub Port do Nordeste, sendo responsável por tudo que for distribuído para o Nordeste", afirmou.

"Estamos com trabalho ativo com consultorias para atrair novas linhas de outros países e cabotagem na região. As perspectivas são as mehores possíveis com o ramal da Trasnordestina e a resolução do gargalo da ZPE pública", citou.