A caminho de Garanhuns, João Campos celebra duplicação da BR-423: "graças ao presidente Lula"

A caminho de agendas em Garanhuns, no Agreste, o ex-prefeito do Recife, João Campos (PSB), comentou a duplicação da BR-423 e associou a obra a impactos logísticos e econômicos na região. A declaração foi feita em vídeo publicado nas redes sociais, nesta quinta-feira (3), gravado às margens da rodovia, onde há frentes de trabalho em andamento.

Segundo ele, a intervenção atende a uma demanda histórica e deve melhorar o escoamento da produção agropecuária e industrial. “A gente sabe que essa obra tem importância para escoar a produção da bacia leiteira, do boi de corte, de toda a produção de laticínios aqui que é muito importante, o turismo, que é uma atividade relevante, além de toda atividade econômica comercial industrial de toda região que tem como cidade polo Garanhuns”, afirmou.

João Campos também mencionou a participação do governo federal na execução do projeto e defendeu a ampliação da duplicação. “Era um sonho de muitos anos, que está sendo realizado por uma obra federal, determinada pelo presidente Lula. A duplicação vai da 232 até Lajedo e nós vamos lutar para que ela chegue pelo menos até Garanhuns”, disse.

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A duplicação da BR-423 integra o Novo PAC e prevê investimento público de R$ 554 milhões em dois lotes. O primeiro trecho, entre os quilômetros 18,2 e 61,3, já está em execução, com extensão de 43,1 quilômetros entre São Caetano e Lajedo e aporte de R$ 330,3 milhões. A ordem de serviço foi autorizada em novembro de 2023.

No total, o projeto contempla 83,1 quilômetros entre São Caetano e Garanhuns. A rodovia é considerada um dos principais corredores de circulação do Agreste, utilizada para transporte de passageiros, cargas e serviços, além de conectar municípios com forte integração econômica.

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Com pista simples em grande parte do trajeto, o aumento do fluxo ao longo dos anos intensificou gargalos operacionais e pressões sobre a segurança viária. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) informa que as obras incluem serviços de terraplenagem, drenagem e ampliação da capacidade, com previsão de entregas ao longo de 2026.

O projeto também prevê continuidade da duplicação até Garanhuns, com necessidade de novos estudos e futuras licitações. A extensão do empreendimento é apontada como etapa relevante para consolidar os efeitos da intervenção sobre a logística regional.